鹽城徐工工程機械維修經銷商
發布時間：2024-09-24 01:21:31
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眾所周知，裝載機的液壓系統油溫溫度是在35～55℃之間，一旦溫度升高到60℃以上，液壓系統的性能將大幅度的下降，機床設備故障不斷出現，液壓系統的理想工作油溫介乎45~50度之間，原因是液壓系統依據一選定的壓力油粘度而設計，但粘度會隨著油溫的高低而變化，進而影響系統中工作元件，如油缸、液壓閥等。下面徐工配件的廠家為您介紹一下液壓油的選用注意事項。
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液壓系統中管路設計及安裝應合理。該平地機上管路較長，所以要設計和布置管路、正確選擇管路直徑，盡量減少鋼管的彎曲，從而減少管路因安裝不合理而增加的熱量。對液壓轉向器和液壓閥，多路換向閥中的溢流閥進行測試，按照壓力、流量以及對液壓油的要求，參照測試的數據，合理選擇溢流閥的規格型號：還應考慮節流閥的穩定流量：其他閥應按其接入的回路所需的流量選取。同時應調節各閥的壓力。
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如何防止平地機附件的油污?徐工配件的廠家帶你了解一下吧。提醒您以下幾點：首先，液壓油必須經過嚴格過濾。加注液壓油箱時，應通過120目或以上的濾油器。第二點是定期檢查油的清潔度，并根據工作條件定期更換。更換時，液壓系統中約40L的油應盡可能多地排出。其中，采用系統外循環的方法更具可操作性。方法是從油箱和散熱器中排出廢油，然后添加新油。拆下通向油箱的回油管進入，啟動發動機，讓廢油完全流出回油管。特別強調的是要及時觀察油箱油位的變化，確保油位的安全高度。更換新機油時，應同時更換濾清器的濾芯。
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適當的粘度。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時油液流動時阻力大，能量損失大，系統效率降低。此外，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓系統效率也要降低。