4、采用明火加溫活塞
在安裝活塞銷的過程當(dāng)中，應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是，因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻模旁诿骰鹕霞訜峋蜁斐善涫軣岵痪菀滓l(fā)變形。所以，正確的加熱方式，是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。
5、砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對較高的一項(xiàng)工作，很多的修理工因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過關(guān)，就會在刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是，在采用砂布打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金中，加速柴油機(jī)軸頸的磨損。
6、螺栓拼命擰緊
在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中，其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍τ诼菟ǖ霓D(zhuǎn)矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認(rèn)為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷，或者是螺紋滑扣。
7、輪胎氣壓太高
再給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。
8、水箱開鍋加冷水
在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況下，都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應(yīng)是加水，但是，如果這個時(shí)候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時(shí)候應(yīng)該先停止發(fā)動機(jī)，等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。
9、氣缸間測量不準(zhǔn)
測量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時(shí)候，就會因?yàn)橐粫r(shí)不注意，在其它方向進(jìn)行測量。但是，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙并不相等。

上述這幾點(diǎn)就是工程機(jī)械維修的廠家為大家簡單介紹的一些問題，如有什么疑問，歡迎留言或致電我們。